Výztuha do asfaltu PGM-G je kompozit sestávající z mřížky tvořené skelnými vlákny a geotextilie. Kompozit je určen k vyztužování asfaltových vrstev v nových i rekonstruovaných vozovkách. Skelná mřížka kompozitu zajišťuje zachycení tahových sil v asfaltové vrstvě, geotextilie slouží zejména pro instalaci, ale po nasycení živicí také zabraňuje průniku vody do spodních vrstev vozovky a absorbuje mimořádná napětí v krytu. Skelná mřížka při zatížení generuje maximální pevnost při protažení menším než 3 %, což z ní činí ideální výztužný materiál. Výrobek dobře odolává teplotám horkých asfaltových směsí. Vyrábí se v rolích různých šířek. Instalace se provádí kladením do horkého živičného postřiku nebo do vhodné asfaltové emulze.
Více informacíZanechte nám na sebe e-mail, dáme Vám vědět hned, kdy bude produkt dostupný.
Kompozitní výztuž do asfaltu PGM-G je tvořena mřížkou ze skelných vláken, která jsou připevněna na instalační geotextilii. Kompozit se používá k vyztužování asfaltových vrstev nových i rekonstruovaných vozovek.
Díky své kompozitní konstrukci zajišťuje výztuý do asfaltu ve vozovce několik funkcí. Primární je funkce výztužná, kdy svou pevností zachycuje tahové síly vznikající při smršťování asfaltových vrstev vlivem teploty nebo jejího namáhání dopravou.
Dále slouží jako izolace proti vodě (za předpokladu nasycení instalační geotextilie živicí) a zároveň funguje jako SAMI vrstva (pouze u výrobků s označením PGM-G), tedy vrstva omezující přenos napětí z jedné vozovkové vrstvy do druhé.
Kombinace těchto funkcí zvyšuje životnost vozovky, v níž je výrobek instalován, redukuje šířku oddaluje okamžik vzniku povrchových trhlin a tím zároveň snižuje nároky na údržbu.
Kompozit odolává běžným teplotám asfaltové směsi i škodlivému působení ropných složek. Instalace se provádí kladením role kompozitu (s geotextilií směrem k povrchu vozovky) do horkého asfaltového postřiku nebo kationaktivní emulze s vyšším obsahem živice v počáteční fázi štěpení.
Při odstraňování živičného krytu pomocí frézování se kompozit stává součástí recyklátu.
Obecné vlastnosti | |
---|---|
Typ | Kompozit |
Materiál | Sklo |
Způsob pokládky | Do postřiku |
Barva | Bílá |
Dodavatel | GEOMAT |
Technické vlastnosti | |
Pevnost v tahu (podélná) [kN/m] | 50, 100 |
Pevnost v tahu (příčná) [kN/m] | 50, 100 |
Rozměry | |
Délka [m] | 100, 150 |
Šířka [m] | 1,9 |
Plocha [m²] | 190, 285 |
Náš profesionální personál Vám pomůže s výběrem a vysvětlí všechny způsoby a postupy použití nabízených výrobků.
My, GEOMAT s.r.o., oceníme Váš souhlas s použitím souborů cookies, abychom Vám mohli zpříjemnit nakupování na našem webu, usnadnit Vám řadu kroků při nákupu a sami se mohli stále zlepšovat. Kliknutím na tlačítko „Ano, v pořádku“ souhlasíte s uložením cookies do Vašeho prohlížeče, díky kterým využijete potenciál webu naplno. Podrobnosti najdete na stránce „Informace o cookies“.
Dobrý den. Mohu se prosím zeptat, zda lze některou z vyobrazených geomříží použít jako výztužný prvek do asfaltových vrstev? Děkuji
Dobrý den, pro vyztužování asfaltových vrstev a zabránění vzniku a šíření trhlin se používají zejména geomříže ze skla vyráběné technologií tkaní (např. kompozit PGM). Důležitá je volba materiálu geomříže, a to hlavně s ohledem na jeho schopnost přenést co nejvyšší zatížení při co nejnižší deformaci.
Druhým používaným typem jsou geomříže monolitické, příp. extrudované z polypropylenu (PP). U obou typů existuje varianta s pomocnou geotextilií, která je ke geomříži připojena a usnadňuje instalaci, příp. při vhodně zvolených vlastnostech v kombinaci s asfaltem působí jako SAMI vrstva. S pozdravem Martin Rameš